隔断气囊可以解决现有技术板梁施工时不同强度混凝土易于混合的技术问题;并解决现有技术不能进行拆除周转、施工步骤复杂的问题。一种梁柱节点区不同强度等级混凝土截挡隔离装置，梁柱栏茬气囊施工，其特征在于:所述梁柱节点区包括框架柱，以及以框架柱为圆心、半
径为500mm范围内的板梁区，所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行设置的板梁水平筋，所述板梁的板梁水平筋上设有用于阻挡梁柱非区低强度混凝土进入梁柱节点区高强度混凝土的隔离带，所述隔离带包括分别设于相邻板梁水平筋之间的- -排隔断气囊，相邻所述隔断气囊紧密贴合设置，隔断气囊为圆柱体形，隔断气囊上设有进气口，进气口内设有与轮胎进气原理相同的进气机构。
隔断气囊为表面光滑的进口柏拉图加厚型pvc夹网布型复合材料圆柱状充气气囊。隔断气囊的直径大于相邻板梁水平筋之间的距离20mm以上。
采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置，实现了材料的可拆除周转，降低了成本，同时安装和拆除方便，高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免，---了梁柱节点区的混凝土。
在梁柱节点钢筋绑扎完毕后，根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊，安放好后使用打气筒充气，利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实，将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开，然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土，在浇筑梁板低强度混凝土前，将气囊放气后变缩，韶关梁柱栏茬气囊，气囊与混凝土脱离，即可将其拔出，清理后使用到下一楼层或流水段。
混凝土拦茬气囊，梁柱栏茬气囊型号，使用拦茬气囊进行阻隔高低标号混凝土，效果好，不串标，省材料，安装方便，循环使用降成本，在中天、中建、中铁和各省建设单位中正在推广应用。
为什么应用气囊来拦茬呢。大家都知道，气囊是一种充气膨胀、放气收缩的气袋，在不充气状态下可以塞入很小的钢筋缝隙中，充气后膨胀又可以---的填充混凝土构件内部空间，几个连成一排的气囊相互挤压形成一个很完整的拦茬截面，阻断高标号混凝土向另一侧流窜的路径。气囊放气后收缩，梁柱栏茬气囊隔离，直接拔出简单清洗即可再次投入使用。
很多施工队伍在现场采用快易收口网，可效果不是十分明显，由于柱板交界处钢筋个数及端头锚固较多，导致快易收口网不易放置，若---放---置，则过多的钢筋穿透会破坏快易收口网的构造使之失去其作用；若振捣混凝土时不密实，先浇筑的混凝土与收口网未紧密结合，容易造成收口网与混凝土面间存在空隙；安装时，收口网外露混凝土表面的现象造成边界处二次处理；在有防水要求的混凝土中，使用时不能---混凝土与收口网间的紧密贴和，因收口网与混凝土间出现孔隙，造成渗漏。因此，为限度替代和避免使用钢丝网加木模板支模或快易收口网等，寻找其可循环全适应型的替代品是亟待解决的问题。高低标号混凝土浇筑隔挡充气气囊应运而生。
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