在梁柱节点钢筋绑扎完毕后，根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊，安放好后使用打气筒充气，利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实，将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开，然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土，在浇筑梁板低强度混凝土前，将气囊放气后变缩，气囊与混凝土脱离，即可将其拔出，清理后使用到下一楼层或流水段。
首先统计所有梁柱节点梁钢筋的间距，梁柱节点梁钢筋即为板梁水平筋，以下皆称梁柱节点梁钢筋，选择钢筋间距和平均钢筋间距，确定气囊的直径比大钢筋间距和平均钢筋间距大20mm以上，其次统计所有梁柱节点梁截面的设计高度，选择梁截面高度，确定气囊的高度比大梁截面高度大300mm为宜，气囊的直径和高度尽量选取通用型。
在梁柱节点钢筋绑扎完毕后，根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊，安放好后使用打气筒充气，利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实，将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开，然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土，在浇筑梁板低强度混凝土前，将气囊放气后变缩，气囊与混凝土脱离，即可将其拔出，清理后使用到下一楼层或流水段。
隔断气囊可以解决现有技术板梁施工时不同强度混凝土易于混合的技术问题;并解决现有技术不能进行拆除周转、施工步骤复杂的问题。一种梁柱节点区不同强度等级混凝土截挡隔离装置，其特征在于:所述梁柱节点区包括框架柱，肇庆混凝土拦茬气囊，以及以框架柱为圆心、半
径为500mm范围内的板梁区，所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行设置的板梁水平筋，所述板梁的板梁水平筋上设有用于阻挡梁柱非区低强度混凝土进入梁柱节点区高强度混凝土的隔离带，所述隔离带包括分别设于相邻板梁水平筋之间的- -排隔断气囊，相邻所述隔断气囊紧密贴合设置，隔断气囊为圆柱体形，隔断气囊上设有进气口，进气口内设有与轮胎进气原理相同的进气机构。
隔断气囊为表面光滑的进口柏拉图加厚型pvc夹网布型复合材料圆柱状充气气囊。隔断气囊的直径大于相邻板梁水平筋之间的距离20mm以上。
采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置，实现了材料的可拆除周转，降低了成本，混凝土拦茬气囊生产，同时安装和拆除方便，高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免，---了梁柱节点区的混凝土。
在梁柱节点钢筋绑扎完毕后，混凝土拦茬气囊---，根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊，安放好后使用打气筒充气，利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实，将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开，然后浇筑梁柱节点高强度等级混凝土，在浇筑梁板低强度混凝土前，将气囊放气后变缩，气囊与混凝土脱离，即可将其拔出，清理后使用到下一楼层或流水段。
根据强柱弱梁的结构设计理念，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。
传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内，以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要在镀银网片安装前，根据梁的截面尺寸，剪裁好相应的网片，混凝土拦茬气囊使用方法，同时按照钢筋排列预钻好孔洞，在钢筋绑扎时与箍筋同时穿入。
由于此现有的工艺本身实现难度较高，现场的常规做法往往是在整根梁的钢筋绑扎全部完成后通过在网片上局部剪开一个小口子硬塞入梁内，再用钢丝将网片与梁钢筋绑扎固定。这种粗糙的施工方法导致收口网片并没有起到理想中的分离作用，高标号的混凝土经常会超灌流淌进入了梁中，造成材料成本的浪费且梁柱节点处产生混凝土外观色差，成为大部分工地的通病。
可隔离高低标号混凝土的充气隔断气襄及其安装方法，能够解决现有的网片隔离方案分离效果不理想的问题。
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