后浇带施工的充气式气囊,包括气囊本体所述气囊本体长方体每条棱长均设置有向气囊内侧凸出的凸肋,气囊充气状态下,迈威橡塑凸肋有助于保持气囊设计形状.用于后浇带施工的充气式气囊,免支模,---缩减了作业人员劳动量;模块化施工,施工简单,快捷,方便,加快了施工进度;免加固,避免了材料浪费,节约了施工成本,符合绿色节能减排的要求;免凿毛,建筑混凝土隔断气囊,---缩减了劳动强度;止钢板止水带上下紧贴气囊本体,有效避免了混凝土污染
一、隔断气囊的研发背景:在建筑工程中不同度等级混凝土浇筑需设置拦茬,但是传统拦茬
工具安装较繁琐、效率低,且拦茬的施工难以---,而当拦茬铁丝网设置不好时,就
会造成高标号混凝士的浪费,从而增加施工成本,也影响施工。目前传统的迈威拦茬隔断方
法是采用快易收口网,后期无需拆除,但快易收口网无法周转使用,为- -次性投入,成本较
高,快易收口在钢筋上绑扎钢丝网进行拦截设置,建筑隔断气囊用途,但由于钢丝网的密闭性和度有限,混凝土
浇筑后,在混凝土侧向压力作用下,隔离网被混凝土冲破,高度等级混凝土流向周边梁板,
成本增加,交接面的剔凿和处理也成为工程中- -件令施工人员的事,迈威无法保障混凝土施工质
量,且梁柱侧模拆除后,黔东南建筑隔断气囊,混凝土颜色不-致,分界非常明显。用人工剔凿混凝土进行交生。
隔断气囊可以摆放在待防护多少标号混凝土中间,于打气后的隔断气囊外皮有一定的柔软性和朔性,可以添充建筑钢筋与防护层中间的间隙,可合理防护标号多少混凝土,便捷---;隔断气囊使用方便,便于当场实际操作,减少了工作人员的当场实际操作难度系数,解决了多少标号混凝土外型偏色的质星常见问题,降低了中后期的修复,提升了施工;合理地抑止了高标号混凝士的超灌状况,大幅降低了原材料的消耗,加强了混凝士的感观品质,---的---多少标号混凝土串标问题。
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