一、隔断气囊的研发背景:在建筑工程中不同度等级混凝土浇筑需设置拦茬，但是传统拦茬
工具安装较繁琐、效率低，且拦茬的施工难以---，而当拦茬铁丝网设置不好时，就
会造成高标号混凝士的浪费，从而增加施工成本，也影响施工。目前传统的迈威拦茬隔断方
法是采用快易收口网，后期无需拆除，但快易收口网无法周转使用，为- -次性投入，成本较
高，快易收口在钢筋上绑扎钢丝网进行拦截设置，滁州后浇带封堵气囊，但由于钢丝网的密闭性和度有限，混凝土
浇筑后，在混凝土侧向压力作用下，隔离网被混凝土冲破，高度等级混凝土流向周边梁板，
成本增加，交接面的剔凿和处理也成为工程中- -件令施工人员的事，迈威无法保障混凝土施工质
量，且梁柱侧模拆除后，混凝土颜色不-致，分界非常明显。用人工剔凿混凝土进行交生。
工程建筑栏茬气囊根据在建筑钢筋间隔间隙放置未充气的装修隔断气囊，后浇带封堵气囊安装，应用中小型充气筒充气，利用气囊充气胀大将梁建筑钢筋中间间隙封堵密实度，工地后浇带气囊封堵，接着浇筑梁柱节点高韧性级别混凝土，浇筑进行后将气囊放气收拢并与混凝土摆脱，将其---，开展梁护栏板低抗压强度混凝土浇筑，进而合理防止混凝土高标准低用，气囊开展简易处理后也可应用到下一楼房或流水段，完成降低成本、增加效率。
1、统计所有梁柱节点梁钢筋的间距，梁柱节点梁钢筋即为板梁水平筋，以下皆称梁柱节点
梁钢筋，选择的钢筋间距和平均钢筋间距，上，其次统计所有梁柱节点梁截面的设计高度，后浇带封堵气囊用途，
选择的梁截面高度， 确定气囊的高度比梁截面高度300mm为宜，气囊的直径和高度尽量选
取通用型(详见第六节隔断气囊规格型号表)。隔断气囊的安装位置应设置在低度等级构件中，距离高度等级构件边缘距离应不低于500mm。在梁柱节点钢筋绑充气，
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