中山混凝土拦茬气囊-迈威橡塑-混凝土拦茬气囊使用

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    2022-8-7

姚经理
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隔断气囊可以解决现有技术板梁施i时不同强度混凝土易于混合的技术问题;并解决现有技术不能进行拆除周转、施工步骤复杂的问

题。气囊顶部设有大流量充放气气嘴,可以对气囊进行快速的充气和放气操作。迈威橡塑隔断气囊选用的材质为外表光滑,抗扎耐磨的高强度复合型pvc夹网布材料,分---了气囊的使用寿命。根据强柱弱梁的结构设计理念,梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑,建筑混凝土拦茬气囊用途,即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内,以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要

在镀银网片安装前,中山混凝土拦茬气囊,根据梁的截面尺寸,剪裁好相应的网片,同时按照钢筋排列预钻好孔洞,在钢筋

绑扎时与箍筋同时穿入。













需挑选气囊直径超过梁水准筋间隔20mm以上、气囊高度超过板梁横截面设计方案高度300mm以上,气囊的直径和高度尽可能选择通用性。安装部位建在低抗压强度级别构件中,间距高韧性级别构件边沿间距不小于500mm处,气囊打气胀大将建筑钢筋中间间隙封堵密实度,---安装垂直,混凝土拦茬气囊使用,无歪斜,安装至梁下且不摇晃。 需选择气囊直径大于梁水平筋间距20mm以上、气囊高度大于板梁截面设计高度300mm以上,气囊的直径和高度尽量选取通用型。


依据gb50666-2011 , 8.3.8 ,隔断气囊的安装位置应设置在低度等级构件中,距离高度

等级构件边缘距离应不低于500mm。在梁柱节点钢筋绑充气,利用气囊充易于现场操作,

降低了工人的现场操作难度,解决了高低标号混凝土外观色差的通病,减少了后期的修

补,提高了施工;有效地了高标号混凝土的灌现象,建筑混凝土拦茬气囊用处,幅度减少了材料的浪费,加了混凝

土备注:其他尺寸的气囊可加工定做!君正混凝土隔断拦茬气囊是可以反复修补的,平均

使用寿命可达100次以上












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