拦茬气囊作为阻止柱梁非区低抗拉强度混凝土进到梁柱节点区高韧性混凝土的隔离栏，隔离带包括分别设于相邻板梁水平筋正中间的一排拦茬气囊，加油打气后，相邻拦茬气囊紧密顺从排列，将不一样型号规格混凝土隔开，进行梁柱节点区高韧性等级混凝土与梁波形护栏板低抗拉强度等级混凝土安全防护，---梁柱节点区混凝土施工。工作交接面的剔凿和解决也变成项目中一件令施工队伍的事，没法---混凝土施工，且柱梁侧模拆卸后，肇庆混凝土施工气囊，混凝土色调不一致，交界十分明显。用人力剔凿混凝土开展交生。
一直以来，多少标号混凝土士工程施工流程中工作交接面的凿除和解决已成為项目中的一种-这让施工队伍。在项目中，依据设计方案和工程施工规定，柱板采用多少标号混凝土。假如采用钢筋网片和木模板支撑点模板装修隔断，采用人力激光切割混凝土开展插口解决，品质无法---，工作力成本相对高。为何运用气囊来拦茬呢。我们都知道，气囊是一种充气胀大、放气收拢的气袋，在没有充气情况下可以塞进不大的建筑钢筋间隙中，充气后胀大又可以---的添充混凝土预制构件室内空间，好多个连接成--排的气囊互相压挤产生一一个很详细的拦茬横截面，阻隔高标号混凝土向另--侧逃窜的途径。气囊放空气后收拢，立即---简易清理就可以再度交付使用。
施工缝是混凝土施工过程中的停歇位置，在现浇结构中，施工缝是不可避免的.施工缝是---结构安全性和整体性的重要因素，混凝土施工气囊安装，处理不好，极易成为结构上的薄弱部位，气囊封堵混凝土施工，对结构抗震---不利.虽然在区带有施工缝的现浇钢筋混凝土框架结构已经广泛应用，但有关留置有施工缝的框架柱的抗震性能试验到现在为止还没有做过.因此，结合大连市科技项目—<钢筋混凝土框架结构施工缝的留设位置和处理方法>，本文主要做了如下工作: 采用不同的施工缝接缝面处理方法
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